張家港，蘇州的一個縣級市，在蘇州最北邊，古稱沙洲，今有沙洲優黃和沙鋼集團，這僅僅是一個地理上的概念。今天，第三次前往，因為狗事。牽扯進來的人也越來越多。一個人應該怎樣對一個陌生的環境進行公正的評價呢，從那些方面入手呢，看上去很美？那就是好的嗎，人文風情，也不是一時半會能夠深切體味到的。所以，一切感受皆來自於主觀，客觀也是主觀。
江南的村落，還是個性十足的，兩層，看上去面積很多，院子也不小。不過，江南，僅僅依靠長江來劃分嗎，似乎有些見文生義了。有的時代是按照省份的，安徽、浙江、上海，江蘇等省市一度是江南的領地。不過，按照費孝通書中介紹開弦弓村的形象，北方是集合的，南方的民居是分散的，一個合，一個分，單從思維方式上就可以分開。不過，我最後還是覺得，籠統的說，總是不好的，這就是所謂概括的錯誤所在。畢竟，每個地方都會有好人和壞人，每個地方都會有精英，也都會有渣子。那些說，你們**省的人應該怎樣怎樣的話，早就該收起來了。為什麼，一個省就應該按照一個模子生長呢，人又不是工業製成品，每個人都是唯一的，有且只有一個。
不過，農人在何處都多是辛苦的，水鄉澤國，這跟降水量有關係。看見他們忙碌的樣子，蘇州郊區的他們也有著一樣的身影，北方的農人也大同小異。只是在付出的多，收到的少這一點上是驚人的相似。在車上的時間，來回是三個小時，浪費在路上，想來時間流失就這樣簡單，週末，沒有什麼事情就倏然而過了。
經濟發達，該如何衡量的，張家港，儘管僅僅是一個縣級市，但依靠GDP計算全國百強縣的時候一般能排在前十位左右。誰都知道這樣的指標來自於加工企業，沙鋼是個大頭，張家港的汽車站規模與檔次比蘇州的都好。更重要的是，在汽車站有一個閱讀角，這是區別於我所到過的任何一個汽車站的地方。在閱讀角有報紙和雜誌供乘客們候車時候閱讀，雜誌有《新華文摘》、《中國青年》、《家庭醫生》等。「服務旅客 倡導文化」是這個閱讀角的理念，要是全國各地都這樣搞就好了。
建設，在張家港也不會例外，商品房在火熱預售中。這在全國各地該是大同小異之地方吧，竟然，各地的城市建設都在走著一樣的模式，城市雷同化。鄉鎮正在城市化，最後，鄉鎮也都雷同了。當然，南方和北方還是有區別的，這個鴻溝永遠不會彌補起來。南與北，猶如江南的劃分，困難重重，莫衷一是。
張家港，2004年的它該是什麼光景呢，那時那刻，承載的何其重的份量。那個時候，我沒有多想，卻突然轉向了。一年之後，我就來到了蘇州。四年之後，我才踏上張家港的土地，從那時算起，也該有五年的光陰了。一個地方，兩個時間，竟然能在這個時候忽然記起來。我踏過的那寸土地是不是也有人已經踏過，交匯的卻只有影子。 |
